"Механика СК-12" получила золотую медаль

На XIII Московском международном Салоне изобретений и инновационных технологий "Архимед-2010" компания "Механика" решением Международного жюри была награждена золотой медалью за разработку хонинговального широкоуниверсального станка высокой точности "Механика СК-12 и метод финишного антифрикционного покрытия (разработчики Сафронов В.Г., Кошелев А.Г., Геркен В.В., Геркен А.В.).

26 апреля 2010 г.

На выставке "Архимед", проходившей с 30 марта по 2 апреля 2010 г. в Москве, в КВЦ "Сокольники", компания "Механика" представила хонинговальный станок собственной разработки "Механика СК-12" - первый российский полуавтоматический хонинговальный станок.

"Механика СК-12" полностью отвечает существующим современным требованиям в области технологии хонингования поверхностей отверстий. При проектировании станка был учтен опыт эксплуатации станочного оборудования российских и зарубежных производителей. От своих аналогов "Механика СК-12" отличается более мощной и эффектной системой охлаждения СОЖ, наличием магнитного сепаратора и исключением из электросхемы капризных "одноразовых" электронных блоков.

Пока конструкторы оценивали инновационные решения, использованные при проектировании станка, практики - инженеры и механики авторемонтных предприятий, для которых данная разработка и предназначена, - смогли оценить результаты его применения. На выставке были представлены образцы, на которых методом хонингования при помощи станка "Механика СК-12" была проведена финишная антифрикционная обработка.

Метод финишного антифрикционного покрытия замедляет износ двигателя внутреннего сгорания и значительно повышает его эксплуатационные характеристики:

• Экономия топлива - 3-5%
• Уменьшение расхода масла "на угар" - 15-20%
• Увеличение моторесурса - 30-50%
• Снижение выброса вредных веществ (СО, СН) на 25-30%

Для финишной антифрикционной обработки применяют хонингование (обработку поверхности детали для получения заданных размеров, формы и параметров шероховатости поверхности). В ходе этого процесса на обрабатываемую поверхность при помощи специальных брусков переносится многокомпонентный состав и закрепляется на вершинах микрорельефа, в результате чего на поверхности образуется прочный антифрикционный слой, играющий роль твердой смазки и обеспечивающий высокую износостойкость и улучшенные противозадирные характеристики поверхности. Бруски изготавливаются из специальных порошков методом металлокерамики. В состав материалов входят медь, олово, дисульфид молибдена, закись железа и ряд добавок. В состав брусков не входят абразивные или алмазные порошки.

Проектированием и производством станочного оборудования компания "Механика" занимается с 2000 года. Под торговой маркой "Механика" выпускается станочное оборудование и инструмент для ремонта двигателей. Среди разработок компании есть стенд для проверки герметичности рубашек охлаждения головок и блоков цилиндров ДВС (в простонародье именуемый опрессовкой) "Механика КО-12", моечная камера "Механика КМ-11" - оборудование для мойки деталей двигателей и других деталей автомобиля, ручное полировальное приспособление "Механика ПП-11", а также рассухариватель "Механика РП-11" (устройство для монтажа-демонтажа сухарей клапанов ГБЦ).

Дарья Головчанская Пресс-служба компании "Механика" (495) 748-4484, pr@mehanika.ru