Тренинг Federal Mogul "Ремонт блока цилиндров: теория и практика"

Семинар в Москве и Краснодаре успешно прошёл. Представляем вашему вниманию два фотоотчёта: Москва и Краснодар. Фрагмент перевода бюллетеня Fedral Mogul № SB2191: Причина: чрезмерная длина гидрокомпенсатора или неправильное прилегание клапанной пружины к головке блока. Симптомы: поломка клапана вскоре после ремонта головки блока - после первого пуска или обкатки Фото 1 - пример поломки в результате проблем с гидрокомпенсатором Фото 2 - пример поломки в результате проблемы с пружиной Решение: по возможности менять гидрокомпенсаторы при замене клапанов, обеспечить идеальную чистоту компонентов при сборке, смазать гидрокомпенсаторы, еще раз убедиться в правильной установке пружин в углублении головки блока, замена масла и масляного фильтра Практический совет: в идеале планируйте закончить работу к концу дня так, чтобы сделать первый пуск на следующий день. Перед пуском дважду проверните коленвал вручную (чтобы убедиться, что нет контакта клапанов и поршня).

Уважаемые клиенты!
Фирма "Механика" приглашает вас на обучающий тренинг компании Federal Mogul, которая объединяет под своим именем производителей деталей различных торговых марок: AE, Payen, Goetze, Nural, Glyco, FP-Diesel, Champion, Moog и др., что позволяет ей представлять на рынке автозапчастей фантастически широкий ассортимент.

Тренинг будут проводить Франтишек Кепка (Technical Service Egineer) и Юрий Чапля (ведущий эксперт, тренер). В программе тренинга:

Диагностика состояния двигателя:

• Определение перечня проверок при диагностике состояния двигателя. Осмотр двигателя.
• Шумы и их связь с состоянием двигателя. Типичные жалобы на нарушение работы двигателя.
• Методы проверки компрессии двигателя. Проверка цилиндров на утечку.
• Использование химических способов очистки двигателя от коксообразного налёта.

Демонтаж и разборка двигателя:

• Методы демонтажа двигателя из автомобиля.
• Последовательность операций при разборке двигателя.
• Заполнение технологической карты ремонта.
• Оценка состояния двигателя.
• Выбраковка неисправных деталей (методы осмотра и связь между неисправностями разных деталей)
• Типы повреждений деталей и их причины.
• Измерения и расчёты при ремонте двигателя, расчёт рабочего объёма и степени сжатия в случае конструктивных изменений.

Конструкция и техническое обслуживание блока цилиндров:

• Типы блоков цилиндров, различия в обработке и дефектовке.
• Перечень операций мехобработки БЦ.
• Заполнение карты ремонта, проверка плоскости газового стыка.
• Последовательность операций при подготовке БЦ к сборке.
• Технология шлифования, полировки и балансировки коленчатого вала.
• Виды оборудования и оснастки. Технология платохонингования.
• Назначение и принцип действия балансировочных валов.

Сборка Блока Цилиндров:

• Оптимальный алгоритм работы при сборке БЦ.
• Проверка правильности монтажа деталей.
• Возможные ошибки при монтаже.
• Заполнение технологической карты сборки двигателя.

Тренинг пройдёт:

Продолжительность: с 10-00 до 17-00, включая 2 перерыва на кофе-паузу.
Предварительная запись участников по телефонам:

• г. Москва: (495)-748-44-23 доб.218
• г. Краснодар: 8(861)214-26-00 или 8 (918)-691-15-08

Все участники семинара получат сертификаты, подтверждающие прохождение обучения по программе, а также подарки от компаний-организаторов.

Заявка на участие в семинаре

Если вы хотите принять участие в семинаре, отправьте заявку с нашего сайта или позвоните по телефону: (495) 748-44-23, доб. 218

Контактное лицо: Нетесова Анна Юрьевна

Обращаем Ваше внимание, что семинар бесплатный!

Франтишек Кепка (Frantisek Kepka) 25 лет работал в отделе развития и испытания свечей зажигания компании Бриск на разных постах: от начальника отдела развития до технического менеджера. В компании Федерал Могул г-н Кепка является Technical Service Egineer и осуществляет техническую поддержку всех брендов Федерал Могула, в том числе и деталей двигателя. Также Франтишек Кепка отвечает за техническую поддержку в Чехии, Словакии и на Украине.