Колонка мастера

Особенности ремонта ГБЦ Scania
Справляемся со сложностями в обеспечении точности расположения канавок при нарезании их на универсальном оборудовании, например расточном станке.

Тонкости гильзования
Гильзовка цилиндра – процедура стандартная, но точность при этом должна быть ювелирная.

Обработка седел клапанов: от мала до велика
C новым станком Newen наши возможности при обработке ГБЦ неограниченны.

Рождение «колеса с мотором»
Знаете ли Вы, чем знаменательно 10 ноября? В этот день 126 лет назад по улице небольшого немецкого городка проехал первый в мире мотоцикл.

Цилиндры двигателя чешского трактора TZ4k14 или "Зита и Гита"
Совершенно случайно и почти одновременно в ремонт попали два цилиндра от чешского тракторёнка TZ-4K-14. Ничего особенного в этом тракторе нет, за исключением двигателя. Двухтактные дизели в наше время редкость, если только это не свайный дизель-молот копровой установки. И вот попали они (цилиндры) в ремонт - что ж такого, бывает. Судьба у обоих одна - с точностью до десятых износа.

Водитель "Механики" выиграл автокросс
Александр Калгушкин, победитель соревнований, отметил, что если машина выдерживает кораблинскую трассу, то остальные для нее - не помеха.

Головка от матиза или виселица для Коляна
Рокер от недостатка масла начал работать по штанге на сухую, и в один прекрасный момент прилип, приварился к штанге. Распредвал его сдвинул в положение открытия клапана, а клапанная пружина вернуть рокер в исходное положение (замкнуть кинематическую цепь) не смогла, у неё не хватило усилия. Поршень при движении вверх, сначала загнул клапан...

Конкурс мирового масштаба "Самый быстрый механик"
Конкурс "Самый быстрый механик", который мы проводим совместно с Federal Mogul с 2007 года, клонирован теперь на Украине.

Герметичность клапанов: вакуум-тестер или керосин
Господи! Доколе керосиновые ходоки будут обивать стены нашей обители? Изо дня в день, иногда и не один раз за день (за последние 10 лет) объясняем клиентам про методику проверки... уж должно не остаться таких клиентов, которые проверяют на керосин, ан нет.

Методы контроля размеров шеек шлифованного коленчатого вала
Для контроля монтажных зазоров в подшипниках коленвала (шатунных или коренных — не важно) имеются пластиковые «нити», назовём их так, различной толщины.

Балансировка нестандартного карданного вала для ВАЗ
Принесли нам кардан от «классики», но не стандартный, а удлинённый, да ещё и с фланцем не от ВАЗа, а «от Москвича какого-то», какого и сам заказчик не знал.

Утилизация тепла или Когенератор своими руками
Смысл модернизации жундира такой: врезаемся в патрубки радиатора и пускаем тосол (антифриз) в теплообменник, тепло которого пускаем в систему отопления...

FAQ связанные с поиском размеров двигателей
Алгоритм действий при поиске размеров на большинство двигателей таков. Для наглядности рассмотрим на конкретном примере. Отыщем например размеры шеек коленчатого вала двигателя Mersedes M 102.985

Хонингование
Если считать, что цилиндры - это сердце мотора, то знания о хонинговании, свойствах получаемой поверхности и методах её получения - это кардиология...

Фарш от "Кардана"
К нам обратились с очередным нестандартным техническим заданием. Необходимо отбалансировать вал промышленной мясорубки...

Goetze + Payen = Payen
...Поэтому мы договорились, что Federal Mogul сделает хорошую информационную поддержку. Так и случилось - у нас в руках рекламный комплект прокладок ГБЦ для Opel/Daewoo. Интересно, что в коробке две совершенно одинаковые прокладки...

Пункт приёма металлолома или токарный станок ЗМЗ-402
...Tак вот, недавно нам принесли самый обычный вал от двигателя ЗМЗ-402. Хозяева признались честно: "Стучало до-о-олго!". То что мы увидели, заставило задуматься и улыбнуться даже самых опытных сотрудников, повидавших, поверьте, многое...

Технологии ElringKlinger
Два видео от Elring...

Ремонт карданных передач в "Механике"
В филиале "Дзержинский" (в Москве) уже идет полным ходом наладка станков и оборудования для выполенения ремонта карданов... На "карданном" участке будет производиться полный комплекс работ: балансировка, замена шлицевых соединений, удлинение/укорачивание карданов, замена крестовин, вилок, опорных фланцев, подвесных подшипников и т.д.

Двигатель внутреннего горения или кое-что из старой папки
Предисловие книги "Курс двигателей внутреннего горения". Представляете, не "сгорания" (вроде как прошедшее время), а именно "горения". Это уже не первое издение этой книги, но всё ж таки это 1918 год. Прочитайте...

Маркировка гильз KS и Mahle
Ответ на вопрос из форума "Скажите пож., есть ли какая маркировка(защита от подделки) на гильзах цилиндров пр-во Mahle,KS ?"

Gates. Не все ремни одинаково полезны
В списке наших партнеров появилась еще один достойный производитель запчастей для конвейера и aftermarket — компания Gates. В связи с этим событием специалисты Gates проверил семинар для наших менеджеров и инженеров.

Обработка плоскости блока цилиндров 35-литрового мотора Caterpillar
Наша задача заключалась в том, чтобы восстановить верхнюю поверхность блока и произвести обработку по плоскости. Этот 8-цилиндровый, 35-литровый двигатель применяется в частности на дизельных электростанциях...

"Главная дорога" в "Механике"
В мае 2010 года популярная программа "Главная дорога" снимала сюжет о ремонте двигателя в "Механике".

Гильзовка блока Subaru
... Однако, в этот раз пришлось вырезать не только гильзы, но и часть блока. В этот раз мы посмотрим на блок опозитного мотора Subaru.

Восстановление ГБЦ BMW M20: "дружба" начинается с драки
Нам удалось сделать, вернее, восстановить описываемый выше дефект. Аргоно - дуговая сварка в руках асса - сварщика творит по истине чудеса. Вот несколько снимков.

Расшифровка VIN-а и Frame-а
В декабре появилась еще одна полезная функция на Моторзоне - расшифровка VIN-кода. К сожалению пока этот инструмент не может помочь владельцам праворуких авто. Поэтому временно мы попытаемся восполнить этот пробел для владельцев Toyota и Nissan.

6ЧН21/21 - скромное обояние тепловоза
Интересно, что 6ЧН21 применялись не только в качестве двигателей маневровых тепловозов, но и для привода буровых установок, в промышленных дизель-генераторах, в качестве судовых двигателей и двигателей карьерных самосвалов. Сейчас этио назыавется коммерческая техника, которая, понятное дело, должна быть надежной и ремонтопригодной.

Ремонт типографских валов
В этот раз, нам необходимо восстановить и отшлифовать посадочное место под опорный подшипник на типографском валу (точнее валах - их в этотм раз привезли 5 штук).

Фрезеровка плоскости составного коллектора
Во-первых, перед обработкой коллектор нужно разобрать и потом собрать уже на столе станка. Во-вторых, плоскость довольно сильно пострадала и собранный коллектор надо точно выставить в плоскости и пройти несколько раз.

Расточка поворотного шарнира
Само собой, что станок не простаивает - выполняет бОльшей частью стандартные работы по расточке постелей блоков цилиндров. Но в этот раз потребовалось расточить посадочное место шарнирного сочленения трактора.

Ремонт посадочного места дифференциала ленточной наваркой
Большинство операций, которые мы выполняем, связаны с механической обработкой. Однако, в некоторых случаях одной только шлифовки бывает недостаточно. Предварительно необходимо восстановить поверхность (в нашем случае - посадочное место под подшипник) и только потом шлифовать, фрезеровать и т.п.

Уничтожение ГБЦ BMW (ответ на жалобу)
Уважаемый Павел Константинович, на фото ваша головка, с отделившимся фрагментом. Узнаёте?

Натяжение ремня ГРМ по прибору Contitech
Не станем рассказывать, чем грозит слабое или излишнее натяжение ремня. Посмотрим как можно натянуть ремень ГРМ с помощью прибора Contitech в случае "ручного" натяжения.

Шлифовка вала компрессора, шлифовка компрессорного коленвала... или как нас найти
Коленвал, надо сказать, заслуживает внимания - компрессор имеет производительность 50 кубов в минуту, весит 13 тонн, а привод имеет мощность 315 кВт!

Шлифовка сверхтяжелого вала АГНКС - если не мы, то кто?
... В компрессоре таких станций вращается коленвал внушительных размеров и явно "неавтомобильного" вида. Как выясняется, отработавшие своё валы банально негде ремонтировать.

Неформат: шлифовка магнитного типографского вала
Известно, что большинство наших клиентов - это в какой-то степени автолюбители, или люди, занимающиеся авто бизнесом профессионально. Но к нам обратились люди, чей род занятий также далёк от авто-индустрии, как "запорожец" от "мерседеса". Оказывается, наши услуги востребованы и в индустрии печати и полиграфии.

Гильзовка BAC от VAG
Эпиграф: Куда вы меня везёте?

Последствия гидроудара
Гидроудар - вещь крайне неприятная в силу сильного разрушающего действия и не всегда предсказуемых последствий. Мотор Volvo S40 с не самым еще сильными последствиями гидроудара, не так давно поступил к нам на участок капремонта. Для наглядности посмотрим на фото уже разобранного и отмытого двигателя.

Двухмерная защита от подделки
Практически все слышали словосочения штрих-код или бар-код. Страсти вокруг этого изобретения уже почти улеглись - некоторая чать общества неодобряет 6-ку в качестве разделителя секций бар-кода. Как бы там ни было, но на смену одномерному коду пришел уже 2-мерный и надо быть готовым к том, что через некоторое время он получит вполне серьезное распространение в том числе и на упаковке автозапчастей.

Властелин колец: коленвал Wanderer 1936-го года
Совсем недавно принесли коленвал двигателя Wanderer (так сказал клиент). внешне вал примечателен тем, что он без противовесов. При ближайшем рассмотрении оказалось, что на нём выбито "1936".

Поршни Ferroterm от Mahle - не "забытое старое"
Поршни FERROTHERM присутствуют на рынке вот уже почти 20 лет, но, тем не менее, имеют репутацию современных поршневых разработок, находящих применение, прежде всего, в грузовой транспортной технике.

Правка сёдел клапанов: качественно, но экономно
Несмотря на "одноразовость" современных моторов, их по-прежнему ремонтируют. А если учесть, что еще есть и относительно "старые" моторы, то качественный ремонт головки блока без правки сёдел клапанов просто не представляется возможным. Стереотип, засевщий в наших мозгах, говорит нам, что "хорошие" интструменты и станки - импортные. Но не всегда это так. А если учитывать кризисные являения и эконмическую составляющую производства (ремонта в частности), то оказывается, что и российское оборудование "очень даже ничего".

Восстановление клапанного механизма Harley-Davidson
Недавно мы получили ещё один интересный заказ. Это, без преувеличения, можно сказать - легенда мото-прома, двигатель мотоцикла Harley-Davidson, вернее цилиндры от него. Наша задача: восстановить клапанный механизм.

Гордись, нивавод!
В последних числах марта немецкий журнал 4WheelFun опубликовал на своём сайте февральскую статью о тесте (точнее Super-тесте) Нивы. Да, решили немцы проверить наш ископаемый внедорожник. Ниже мы приведем некоторые выдержки из статьи...

Опрессовка раритетной ГБЦ BMW 328
Головку блока цилиндров от такой BMW 328 и принесли нам на дефектовку. По внешнему виду уже было понятно, что состояние ГБЦ не самое лучшее...

Гусеничный снегоболотоход после капремонта двигателя
... в данном случае мы ремонтировали 6-ти цилиндровый двигатель Mercedes ОМ603.970 3,5 TD мощностью 136 л.с.

Шлифовка сверхтяжёлых коленвалов
Оборудование, которое есть в цехах "Механики" позволяет шлифовать не только "обычные" грузовые коленвалы, но и сверхтяжёлые валы и не обязательно коленчатые. Сегодня мы покажем коленвал от двигателя тепловоза ТГМ-4Б (тепловоз грузовой маневровый), который обрабатывали на станке Berco RTM 351.

Гусеничный снегоболотоход
Необычных заказов на капремонт двигателей или механобработку их деталей в "Механике" бывает довольно много... В январе к нам привезли гражданский вариант шведского вездехода BV-206, наша задача - капремонт двигателя и его установка на машину.

Что делать с разбитым шпоночным пазом на Audi/Volkwagen
Многие автомобилисты сталкивались, при ремонте дизельных фольксвагенов и ауди 1,9D и 1.9TD, с разбитыми шпоночными пазами и повреждённым торцем вала. В подобных ситуациях во многих сервисах просто меняют шестерню коленвала и посильнее затягивают болт ...

Гильзовка двухтактного алюминиевого блока
В техцентр на Семёновской поступил заказ — загильзовать алюминиевый блок 2-х цилиндрового 2-х тактного двигателя ...

Шлифовально-фрезерный Berco STC 461
Чем примечателен этот станок. Во-первых по соотношению цены, качества, функциональности и простоты использования - это лучший вариант на рынке. Во-вторых, на нем можно обрабатывать блоки до 1,9 метра длиной и до 1 метра высотой. На самом деле, станок не обязательно можно использовать для обработки по плоскости блоков или ГБЦ. Шлифовать и фрезеровать можно любые другие детали.

Выставка "Авто+Автомеханика" в Санкт-Петербурге
2 ноября закрылась международная выставка автотранспортных средств, автомастерских, станций техобслуживания, запчастей и аксессуаров "Авто+Автомеханика".

Из истории "динозавров"
Не такие уж они и примитивные были эти "динозавры" и не так уж далеко ушел прогресс в области моторостроения. Точнее сказать прогресс ушел в сторону технологичности производства. "Всё было сделано до нас" - это действительно так. Если разобраться, то оказывается, что большинство инноваций - это всего-то хорошо отчищенный старый самовар.

Ископаемый дизель 2
Алюминиевый блок, Н-образные шатуны... К сожалению мы не нашли дату производства этого конкретного двигателя, но скажем лишь, что мотор был спроектирован лет 70 назад.

Из-за чего еще могут прогорать поршни
...одна мелочь — отломан "носик" маслянной форсунки. Форсунка должна "брызгать" масло на поршень и тем самым способствовать его охлаждению, но поскольку фактически "носика" нет, то масло не попадает на поршень и он перегревается.

Ископаемый дизель
Нет, дело не в том, что это доисторический двигатель. Нет, им не в неолите пользовались. Дизельный мотор У1Д6 был выкопан при проведении ремонтных работ. Сколько он там пролежал сказать трудно, но уж точно лет 20-30.

Образмерим вкладыши Taiho
...важен фактический зазор между коленвалом и вкладышем. При наличии технической документации можно вычислить необходимую толщину вкладыша для последующего заказа. Для примера мы взяли руководство по ремонту Toyota Raum c двигателем 5E-FE.

Пневмотестер
Пневмотестер предназначен для определения механического состояния двигателей внутреннего сгорания, в частности, герметичности камеры сгорания

20-клапанник: надкусанный клапан
Многие знают о проблеме с "откусыванием" клапанов на 20-клапанных моторах VW. В каком-то смысле нам повезло: клиенты принесли не "откусанный", а "надкусанный" клапан. Т.е. клапан немного погнут, есть трещина, но сухари-кусачки не откусили кончик полностью.

"Мне не нравится этот звук"
Так сказал клиент, который приехал "своим ходом" и показал на грохочуший двигатель...

Вырванные болты
Есть такая проблема на тойотовских движках — от перегрева вырывает болты ГБЦ...

Запахло жареным
От разобранного двигателя Volvo FH12 очень сильно пахло горелым...

Железный фарш - 3
Разумеется при оценке работы форсунок важно не только сравнить объемы прокачиваемого через них топлива, но и оценить факела распыла и проверить "держат" ли они давление ...

Железный фарш - 2
На данный момент счастливый кроссовера Acura MDX выполняет работы по механобработке деталей и собирает недостающие запчасти...

Разборка Short Block V8
Не каждый день механики разбирают новые шортблоки - всё больше масло да нагар. С чистым "железом" (вернее аллюминием) работать конечно гораздо приятнее...

Железный фарш
Создавалось впечатление, что поршневую пропустили через мясорубку. "Прекратил своё сущестование в плотных слоях атмосферы" — пошутил один из экспертов...

Зажигай!
Практически было доказано: 1000 км после капремонта на восьмёрке можно "зажигать".

Тюнинг Оки
Было бы куда больше пользы, если бы можно было сначала попробовать покататься, а затем решать что делать...

Ложка дёгтя
Причину искали везде, в том числе и в турбине. Но потом выяснилось, что водитель поменял распылители в форсунках на "ЗИЛовские". Результат — блок на списание.

H-образные шатуны с "тонким" пальцем
Конструкция Н-образных шутунов United Motors предусматривает возможность их использования в сочетании пальцами меньшего диаметра. Для адаптирования шатунов к другим пальцам необходимо заменить втулку. Рассмотрим процесс замены втулки по шагам...

Плотнее не надо, делайте как положено
В очередной раз прозвучала фраза: вал отшлифовали в последний допуск, поэтому пришлось по новой шлифовать уже во второй ремонт. И тут же в памяти всплыло все, что связано с валами, обработанными по принципам "строго по верху допуска", "поплотнее", на "пару соток выше", "чтобы только проворачивался, а там сам разойдется".

Они плавятся во время работы!
Человек, появившийся в дверях с объемистой коробкой в руках, возмущенно произнес: "Ваши поршни — плохие! Они плавятся во время работы!" ....!?!?!?!? Наши уши отказались поверить услышанному. Как это поршни могут расплавиться во время работы мотора!? Да такого же не бывает!