15 июня 2017, 10:01
Здравствуйте!
У меня УАЗ Патриот с двигателем ЗМЗ-40905 (Евро-4). При установке бронзовых (взамен штатных пластиковых) полуколец осевой фиксации распредвалов сломали бугель (крышку крепления распредвалов). Временно подобрали бугель с другого двигателя. Вопросы:
1. Правильно ли я понимаю, что единственно правильным способом ремонта является покупка нового бугеля и его притирка под установленные сейчас распредвалы? Или есть другие варианты (если не считать замену ГБЦ в сборе с распредвалами) ?
2. Каков порядок цен на такую операцию и какое время займёт?
3. Я могу сам купить бугель и привезти вам или лучше вы сами всё подберёте (и, наверное, это влияет на гарантию?)?
4. Могу ли я пригнать к вам целиком автомобиль или вы примете только уже снятую ГБЦ?
Спасибо.
У меня УАЗ Патриот с двигателем ЗМЗ-40905 (Евро-4). При установке бронзовых (взамен штатных пластиковых) полуколец осевой фиксации распредвалов сломали бугель (крышку крепления распредвалов). Временно подобрали бугель с другого двигателя. Вопросы:
1. Правильно ли я понимаю, что единственно правильным способом ремонта является покупка нового бугеля и его притирка под установленные сейчас распредвалы? Или есть другие варианты (если не считать замену ГБЦ в сборе с распредвалами) ?
2. Каков порядок цен на такую операцию и какое время займёт?
3. Я могу сам купить бугель и привезти вам или лучше вы сами всё подберёте (и, наверное, это влияет на гарантию?)?
4. Могу ли я пригнать к вам целиком автомобиль или вы примете только уже снятую ГБЦ?
Спасибо.
