Капитальный ремонт мотора Fiat Doblo 1,4 8V

Скорее всего нет .

Валерий Антипов Механика.
Можно поинтересоваться с чем связана категоричность Вашего ответа?

Если эксплуатация нового двигателя предполагает такой расход масла , значит замена каких-либо деталей или комплектующих ничего не даст . Изменить конструкцию двигателя мы тоже не можем .

Проще говоря. Имея тот опыт, который Вы имеете в теме ремонта двигателей внутреннего сгорания, не позволяет Вам, проанализировав конструкцию двигателя произвести ремонт данного двигателя с устранение конструкторских недочетов завода производителя. Проще говоря, Вы просто производите механическую работу по диффектовке двигателей и восстановления заводских параметров. Без улучшений рабочих характеристик двигателя. Жрет мотор масло ну и пусть жрет масло. Забивать себе голову лечением это не Ваш профиль Вы просто механически собираете по критериям заводом производителей и не более. А творчество Вы оставляете для тех кто желает доказать собственную состоятельность. Вы же находясь в списке доказавших в настоящее время заняты потоком а не творчеством. Я правильно Вас понимаю?

Проще говоря. Имея тот опыт, который Вы имеете в теме ремонта двигателей внутреннего сгорания, не позволяет Вам, проанализировав конструкцию двигателя произвести ремонт данного двигателя с устранение конструкторских недочетов завода производителя. Проще говоря, Вы просто производите механическую работу по диффектовке двигателей и восстановления заводских параметров. Без улучшений рабочих характеристик двигателя. Жрет мотор масло ну и пусть жрет масло. Забивать себе голову лечением это не Ваш профиль Вы просто механически собираете по критериям заводом производителей и не более. А творчество Вы оставляете для тех кто желает доказать собственную состоятельность. Вы же находясь в списке доказавших в настоящее время заняты потоком а не творчеством. Я правильно Вас понимаю?

Вы просите нас доработать мотор практически до идеала , хотя этого еще никому не удалось сделать . И занимаются этим совсем другие подразделения .  Мы же занимаемся ремонтом двигателей и восстановлением деталей двигателя в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя и даем гарантию на свою работу .

Возможно вопрос не по адресу.Какое Ваше подразделение с состоянии выполнить одно единственное условие. Отсутствие угара масла при пробеге от замены до замены в данном моторе?

Никакое.

Ответ достойный для предприятия набравшего обороты валового дохода. И более не нуждающегося в доказательствах самодостаточности по прошествии 24 лет саморекламы в специализированной литературе. Теперь Вы просто ремонтируете моторы согласно "заводских" параметров. Вот пример российского подхода к работе предприятия. Сначала мы о себе заказываем статьи какие мы "творческие" а по прошествии 24 лет мы такие консервативные что даже через губу не плюнем. Процветания Вам и долгие лета фырма Мыханыка город Мосъква. Аведь как все красиво начиналось не гнушаемся ни какой работой во всех автомобильных издания РФ. А набравшись жирка все "мы-мыханыка" рэмонтыруем только в парамертрах завода изготовытэля. Посмотрим господа мыханыки как долго Вы продэржытэсь на плаву.

Владимир!
Спасибо Вам за добрые пожелания в адрес нашей фирмы!))
И вам всего наилучшего в насупившем году.
Мы рады и благодарны Вам за то, что вы следили за нашим развитием в течении более чем двух десятилетий - вы наш почитатель!!!
Сожалеем, что разочаровали Вас своим отказом в устранении проблемы "паспортный угар масла 200 грамм на 1 000 км пробега вне зависимости от качества масла".
И нашим возможностям есть предел.
Если такая проблема существует Вы можете обсудить её на специализированном форуме: http://www.doblo-club.ru/index.php?showtopic=359
Р.S. в случае коверканья названия "Механика" вся ветка будет удалена.
Администратор форума