12 мая 2017
9712
... В компрессоре таких станций вращается коленвал внушительных размеров и явно "неавтомобильного" вида. Как выясняется, отработавшие своё валы банально негде ремонтировать.
Состояние заказа
Личный кабинет
Ископаемый дизель
19 августа 2016
10401
4
Нет, дело не в том, что это доисторический двигатель. Нет, им не в неолите пользовались. Дизельный мотор У1Д6 был выкопан при проведении ремонтных работ. Сколько он там пролежал сказать трудно, но уж точно лет 20-30.
Для справки. Дизель У1Д6-С4 номинальной мощностью 128 kW при частоте вращения коленчатого вала 1500 min-1 предназначен для привода электрических генераторов, насосов, компрессоров и других механизмов.
Наш ископаемый мотор — фактически близкий родственник танковых, тепловозных и подобных дизелей — продолжает обитать и в настоящее время на территории современной России.
Вызванные на место находки археологи идентифицировали этот мотор как рядную шестёрку :-)
Один из участников раскопок. Как видите двигатель-то немаленький.
Поршневая в сборе...
... но стальные гильзы видимо уже сильно поржавели. Не будем рассказывать "рыбацкие" байки — линий хона не видно :-)
Интересно, как будет выглядеть ископаемый алюминиевый блок современных авто лет через 30? Наверное не лучше.
Похожие статьи
2 сентября 2017
15487
Замена детали или узла в современной технике вместо ремонта стала почти нормой. Однако, во многих случаях "экономика" оказывается не в пользу замены.
4 апреля 2017
14422
Практически все слышали словосочения штрих-код или бар-код. Страсти вокруг этого изобретения уже почти улеглись - некоторая чать общества неодобряет 6-ку в качестве разделителя секций бар-кода. Как бы там ни было, но на смену одномерному коду пришел уже 2-мерный и надо быть готовым к том, что через некоторое время он получит вполне серьезное распространение в том числе и на упаковке автозапчастей.
