Выполнение капитального ремонта двигателя ВАЗ-2109
Когда за мотором автомобиля ВАЗ 2109 хорошо ухаживают, он стабильно работает на протяжении долгого времени. Даже при пробеге в 150 000 км может не появиться необходимость в капремонте двигателя ВАЗ-2109, если всегда своевременно менялись масляный фильтр и моторное масло, использовалась качественная охлаждающая жидкость и проводилось другое текущее техническое обслуживание силового агрегата.
Если у двигателя вашего автомобиля появились определенные признаки наличия неисправностей, становится понятно, что точечной заменой деталей или текущим ремонтом отдельных узлов уже не обойтись. На это могут указывать увеличенный расход топлива и моторного масла, посторонние стуки в работающем двигателе. Полная реставрация силового агрегата требуется также при появлении большого нагара на свечах. Признаками серьезных неисправностей являются постоянный перегрев и необычный окрас выхлопа. Также следует задуматься о капитальном ремонте при существенном снижении мощности мотора.
Когда повышается расход масла и нет утечек его наружу, это указывает на износ поршневых колец, а значит, и неизбежность капитального ремонта двигателя ВАЗ-2109. Все другие признаки также имеют простое объяснение и во многих случаях они проявляются в комплексе, что и говорит о необходимости полного ремонта агрегата.
Специалисты компании «Механика» имеют большой опыт ремонта двигателей автомобилей ВАЗ и проводят все необходимые работы с гарантией получения качественного результата. У нас есть профессиональное оборудование для шлифовки коленчатого вала, фрезеровки головки блока цилиндров, очистки и обработки других узлов и деталей двигателя. Когда выполняется ремонт двигателя 2109, инжектор, генератор, термостат и топливный насос также следует проверить на исправность, ведь наличие дефекта в этих элементах сказывается и на работе силового агрегата.
После поступления автомобиля в наш сервис для ремонта двигателя, работы выполняются по проверенному алгоритму.
Сначала агрегат снимается с машины, что делается с соблюдением мер предосторожности для сохранности сопряженных узлов транспортного средства. То есть отсоединяются все шланги, отключается аккумулятор, сливается масло и охлаждающая жидкость, выполняются другие действия.
Двигатель разбирают в правильной последовательности, учитывая технологические особенности агрегата.
Выполняются диагностические работы для установления причин появления неисправностей, а также элементы ДВС проверяются на степень износа.
Все узлы и детали, которые необходимо заменить, меняются на новые надежные комплектующие.
Осуществляется сборка двигателя с последующей его регулировкой на испытательном стенде для получения максимальной производительности и износостойкости агрегата.
В ходе капитального ремонта двигателя автомобиля специалисты компании «Механика» выполняют все необходимые действия для полного восстановления технических характеристик агрегата. Мы не упускаем из виду ни одной неисправности и устраняем ее таким образом, чтобы обезопасить мотор от появления подобных поломок в будущем. У наших специалистов вы можете получить профессиональную консультацию по вопросам эксплуатации двигателя, благодаря чему следующий капитальный ремонт мотора авто потребуется не скоро. Мы даем долгосрочную гарантию, так как уверены в высоком качестве своей работы.
Одной из основных причин выхода из строя головок блока цилиндров двигателей MAN D2866/2876 является утечка охлаждающей жидкости из-под стаканов форсунок. Причина — деформация стаканов из-за многократных циклов нагрева до высокой температуры и последующего остывания в процессе эксплуатации двигателя. До настоящего времени головки с таким дефектом не подлежали дальнейшей эксплуатации. Теперь фирма «МЕХАНИКА» освоила выпуск данных стаканов, и появилась возможность восстановления работоспособности головок блока.
