Ремонт постели распредвала

Среди причин выхода из строя постели распредвала специалисты называют не только срок службы двигателя, но и так называемое «масляное голодание», разжижение масла из-за попадания в него топлива, отсутствие необходимого масляного давления в двигателе, а также перегрев ДВС.

Не стоит забывать, что постель распредвала, получившая серьезные повреждения, повлечет за собой неисправности шеек распредвала, и в конечном итоге приведет к печальной перспективе — замене головки блока цилиндров или к необходимости капитального ремонта двигателя.

Решение о возможности ремонта постели распредвала принимается после проверки диаметров постели при помощи нутромера. Полученные результаты сравниваются с параметрами, указанными в мануале производителя двигателя.

В компании «Механика» для восстановления постели распредвала используют горизонтально-расточной станок ВС 5А. Применяемая технология позволяет не только довести поверхность постели распредвала до необходимых параметров, но и сохранить ось постели распредвала в исходном положении даже при серьезных повреждениях.

Учитывая причины выхода из строя постели распредвала, работы по восстановлению постели станут только одним из пунктов комплекса диагностических и ремонтных работ. В этом случае диагностику и ремонт выгодно доверить профессионалам, чей опыт и производственная база позволяют провести необходимые работы.

Стоимость услуг

Наименование работ Цена, руб. Ремонт постели распредвала Для двигателей автомобилей ЗИЛ, ГАЗ, КАМАЗ, ЯМЗ-236 и тракторов 4 500   Для двигателей ЯМЗ-238 5 400   Для рядных двигателей иномарок (за цилиндр) 1 900   Для V-образных двигателей иномарок (за цилиндр) 2 100   Для крупногабаритных двигателей иномарок (от 980 мм и более) (за цилиндр) 2 700 Ремонт постели распредвала при «напылении» + 50% Укладка вала (показательная) + 20%