107497, Москва, ул. Иркутская, 17с7

10:00 - 18:00 (пн-пт)

Состояние заказа
Личный кабинет

Двигатель внутреннего горения или кое-что из старой папки

17 июня 2017
6739

Многие полагают, что именно последнее время технический прогресс сделал существенный шаг. Считается, что раньше люди и думали по-другому и проблемы были другие... Если мерить категориями типа мобильника, навигатора или 2-ядерного процессора в компьютере автомобиля, то 100 лет назад об этих глупостях гаджетах никто и подумать не мог. Но в общем-то шагнули мы не совсем уж и далеко.

Перебирая стопки папок и книг, один наш сотрудник нашел давно забытую папку. Сенсаций там конечно не было, но материалы 100-летней давности оказались довольно забавными. Надо сказать, что терминология (особенно после последней, революционной реформы русского языка) немного изменилась, но смысл это существенно не меняет. Вот несколько фоток...

1.jpg
Предисловие книги "Курс двигателей внутреннего горения". Представляете, не "сгорания" (вроде как прошедшее время), а именно "горения". Это уже не первое издение этой книги, но всё ж таки это 1918 год. Прочитайте...

2.jpg
Все слова вообщем-то вполне знакомы, разве, что кажется немного странным "насосик"

3.jpg
Вот такие вот замечательные чертежи и рисунки. Как бедные Кульман с Ватманом успевали без компьютеров всё это понаавтокадить...

4.jpg
Обратите внимание на слово "сигналы". Сейчас мы называем это знаками. Нагрудный знак, дорожный знак, знак почёта. Теперь дорожный знак обозначает, а раньше сигнализировал.

Похожие статьи

26 мая 2017
11787
Во-первых, перед обработкой коллектор нужно разобрать и потом собрать уже на столе станка. Во-вторых, плоскость довольно сильно пострадала и собранный коллектор надо точно выставить в плоскости и пройти несколько раз.
2 августа 2016
15025
Конструкция Словенского стартера очень сильно напоминает BOSCH 109 серии. Некоторые детали просто позаимствованы у немцев, некоторые доработаны (с незначительными изменениями), некоторые откровенно свои (они то и наиболее изнашиваемые детали).
13 апреля 2016
8414
Разумеется при оценке работы форсунок важно не только сравнить объемы прокачиваемого через них топлива, но и оценить факела распыла и проверить "держат" ли они давление ...