107497, Москва, ул. Вербная, д.8Б

9:00 - 21:00 (пн-пт);10:00 - 15:00 (сб)

Состояние заказа
Личный кабинет

Услуги капремонта двигателя ВАЗ 2110 по низкой цене

597

Получивший большую популярность в начале 2000-х годов автомобиль ВАЗ 2110 до сих пор часто встречается на дорогах страны. При бережной эксплуатации ресурс такой машины может достигать 250 тысяч километров пробега. Только после этого может потребоваться ремонт двигателя 2110.

Отметим основные причины, приводящие к необходимости реставрации мотора автомобиля.

  • Несвоевременная замена моторного масла или использование некачественного масла.
  • Значительный износ отдельных элементов двигателя, например, вкладышей коленчатого вала.
  • Прогорание клапанов, износ поршневых колец или другие неисправности, приводящие к падению компрессии.

Все эти причины приводят к появлению признаков, указывающих на необходимость ремонта двигателя 2110.

  • Выхлоп приобретает нетипичный темно-синий окрас.
  • Двигатель сильно перегревается.
  • Агрегат не обеспечивает номинальной тяги.
  • Наблюдается повышенные расходы моторного масла и бензина.
  • Слышен стук или скрежет из-под капота.
  • На свечах зажигания образуется сильный нагар.

От того, какие именно признаки наблюдаются, зависит, сколько стоит капремонт двигателя ВАЗ 2110 с 8 клапанами и инжектором. Если вы хотите, чтобы реставрация мотора наступила как можно позже и за наименьшую цену, следует постоянно проверять уровень и состояние моторного масла, контролировать уровень охлаждающей жидкости, использовать качественное топливо, не перегружать агрегат и не давать мотору долго работать на холостых оборотах. Резкие разгоны и экстренные торможения тоже негативно влияют на состояние мотора.

Этапы капитального ремонта двигателя ВАЗ 2110 на 8 клапанов

Когда становится понятно, что неизбежен капитальный ремонт двигателя ВАЗ 2110, цена такой работы для владельца автомобиля имеет большое значение. В компании «Механика» услуги по реставрации силовых агрегатов машин предоставляются на выгодных условиях. Мы оперативно восстановим мотор, в котором есть 8 клапанов и инжектор, приятно удивит вас и то, какова стоимость капремонта двигателя ВАЗ 2110. Агрегаты с 8 клапанами объемом 1,5 литра наиболее часто встречаются у «Десяток», но есть еще и моторы с 16 клапанами — на 1,6 литра. Такие двигатели мы тоже ремонтируем быстро и качественно.

Можно отметить этапы капитального ремонта двигателя ВАЗ 2110 в нашем автосервисе.

  • Агрегат демонтируется с транспортного средства и разбираетcя на отдельные узлы и детали.
  • Выполняется чистка и мойка всех элементов.
  • Наши мастера определяют степень износа деталей и диагностируют наличие повреждений.
  • Проводятся восстановительные работы по удалению нагара с головки блока цилиндров, замене или реставрации направляющих втулок, распределительного вала и другие действия.
  • Все узлы и детали двигателя доводятся до наилучшего состояния. Если нет возможности отреставрировать деталь, она меняется на новую.
  • Силовой агрегат собирается в правильной последовательности и обкатывается на специальном стенде. В ходе обкатки регулируются зажигание, обороты холостого хода и другие параметры.
  • Заключительный этап — установка двигателя обратно на автомобиль.

Для мастеров компании «Механика» восстановление полной функциональности двигателей является повседневной работой, в которой не осталось никаких тайн. Мы точно знаем, что и как следует делать для достижения лучшего результата при минимальных расходах. Обращайтесь к нам, если двигателю вашего авто требуется ремонт! Мы выполним эту работу за низкую цену с максимальной оперативностью.

Похожие статьи

26 Декабря 2016
3672
Необычных заказов на капремонт двигателей или механобработку их деталей в "Механике" бывает довольно много... В январе к нам привезли гражданский вариант шведского вездехода BV-206, наша задача - капремонт двигателя и его установка на машину.
Услуги капремонта двигателя ВАЗ 2110 по низкой цене - Капитальный ремонт двигателя BMW
21 Февраля 2019
246
Мастера компании «Механика» проведут ремонт двигателя BMW с гарантией качества и в короткие сроки.
30 Июня 2017
2125
Рокер от недостатка масла начал работать по штанге на сухую, и в один прекрасный момент прилип, приварился к штанге. Распредвал его сдвинул в положение открытия клапана, а клапанная пружина вернуть рокер в исходное положение (замкнуть кинематическую цепь) не смогла, у неё не хватило усилия. Поршень при движении вверх, сначала загнул клапан...